コペンの値引き情報の前に!もっと詳しくなろう-コペンの疑問を解決

コペンの総評:とにかく楽しいの一言。速くは無いですが、座面の低さやコーナリング性能の高さが相乗して気持ちいいです。峠道などでもかなりご機嫌な走りをしてくれます。ブレーキは特段良いわけじゃありませんが、とにかく車体が軽いので良く効く印象です。 オープンは春秋ならば最高の気分です。冬もシートヒータと暖房を全開にすると結構心地よいです。ただし夏だけは…地獄。コペン値引き

コペンの評判

コペンの評判:劣悪の一言。当方の所有車が2ndアニバーサリーのSパック(ショックが固い)であることも原因の一つですが、それにしても固いです。過去にGT-RやインプレッサSTI等、それなりのスポーツ車に乗ってきましたが、ノーマルに於いては抜きんでて乗り心地が悪いです。

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もっと詳しく!コペンのQ&A

コペンの口コミ①:意外と走ります(MT車)。トラストのインフォメーションメータで燃費を計っていますが、春秋の燃費が良い時期ですと14~15km/L程度、夏冬は12~13km/l程度です。2万キロの平均値で13.6km/Lです。 使用条件は、片道10分程度の通勤と、1日おき程度の頻度で、帰りがけに15km程度の寄り道をして帰る使い方です。遠出は滅多にしませんので、ほぼ街乗り燃費です。コペン値引き

コペンの口コミ②:オープンになり、それでいてクローズ時はメタルトップになるので置き場に困りません。楽しさや維持費を考えると非常にコストパフォーマンスが良いと思います。セカンドカーで楽しい車が欲しいと思ってる方には是非おすすめします。 個人的にはやはりメタルトップであるというのが一番大きいです。ボクスターを所有していたときは、夏は暑く、雨が降るとキャンバストップに当たりかなり騒々しかったため、コペンはすごく快適です。若干屋根の継ぎ目から音が出ますが、きっちりメンテナンスをしておけば許容範囲です。 悪い点は、よく煽られる事(後ろが短く、そう感じるだけかも知れませんが)。欠点というか、あまり気分がよくないですね。あとトラクションコントロール的なものが欲しいです。スタートでミスをすると簡単に空転します(ヘタクソなので)。 そろそろ買い換えの時期なので色々と選定を行っているのですが、日本車ではなかなかめぼしい車が無いです。コペンの後継車が出て欲しいところですが動きはないみたいですね。Z4やTTロードスター、プジョーRCZ、ポロGTI、アウディA1を候補としていますが、コペンの軽いヒラヒラ感は無理でしょうね。この車に乗って、軽さというのは何にも代え難いというのを実感しました。

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