エクシーガの総評：ワーゲン、オペルとドイツ車を２０年乗り続けてきました、アストラワゴンが２０万キロ近くにになり電気系統のトラブルが出始めたので買い替えを考え複数のディーラーをまわりました。 最初に考えたのはアウディーです、A3 1.4は、きびきび走り良いのですが、内装が価格の割には不満、またボディーサイズも中途半端と感じました。A4は1.8FFアバントを試乗したのですが、意外ともったりとした走りで価格の割には、バリューを感じませんでした。 次に回ったのは、プジョーです、308ｓｗは正直良いと思いました。きびきび走りそれに7人乗れます。その時まで考えていなかったのですが、息子ファミリーが時々遊びに来るので我が家には7人乗りが便利だと思いました。 前置きが長くなりましたがこのような経緯から国産の7人乗り、エクシーガを試乗することになりました。試乗希望したのは、2.0GTです、川釣りに出かける時が多いので地上高 175センチは、魅力です。スバルの２リッターターボはやはり凄いです。１．５ｔの車重を軽々と引っ張って行きます。燃費もアベレージ１０キロ程度との話で購入を決めました。エクシーガ値引き。
エクシーガの評判：燃費を考えてターボは、考えていなかったのですがターボの加速感は病み付きになります。 他のグレードは、試乗していませんが2.0ＧＴは、パワフルです。 【走行性能】 あえて車高の高いＧＴを選んだこともあり、コーナーのロールは大きくワインディングロー ドは抑えた走りになります。
エクシーガの口コミ①：レオ－ネ４ＷＤで３年間ラリーをやって以来３０年ぶりのスバル車です。やはり今でもスバ ルのポリシーを感じる車作りです。けしてかっこ良い車ではないと思いますが、機能的には 大満足です。エクシーガ値引き。
エクシーガの口コミ②：スバル車らしい低重心感があり、基本よく曲がります。 ただ・・・GH-8と比べると、重いのでスポーツ感はありません。 それと、後のロール量はかなりあります。 納車後、GRBの純正リアスタビライザーを装着しました。 これは、かなり良いです。ロール量がかなり改善されました。 ３列目に乗車しても問題ないです。 サスの動きが良いので、足回りはいじらなくても良いかと思っております。 高速でもそれほど振られる事もありません。